wondermc | 2002-10-19

그냥 제가 아는 몇가지 방법을 말씀드릴께요. 일단 자동차 팜플릿을 동네 가까운 대리점에서 얻으세요. 외국차면 더더욱 좋구요... 그리고... 외출시에 (낮이나 밤..둘다) 날씨가 좀 좋은날.. 차들이 길가에 주차되어 있을때 주변의 상황 (건물이나, 나무, 하늘, 구름등등)을 노트해서 거리나 빛의 각도, 건물의 그림자 등등.. 필요하다고 생각되는 주변 여건들을 꼼꼼히 메모하세요. 그런 다음, 그 환경들을 구다리가 큰 넘들부터 만들어서 자동차 주위에 놓고 렌더링을 걸어보세요. 저는 알리아스나 마야에서 레이트레이스로 렌더링을 거는데요, 생각보다 좋은 결과물이 나옵니다. 그리고 이 과정으로 때깔을 낸 후에 리플렉션 맵을 이용, 자신만의 노하우를 만들어 가야 하는데 이건 정석이 절대 없습니다. 키 포인트는 라이팅과, 주변 환경(적절한 리플렉션 맵)이 절대적입니다. 당근 모델링의 디테일은 기본이 되겠죠. 그리고 요즘 좋은 렌더러가 많이 나왔지만 기본렌더러로 충분히 퀄리티를 낸 후에 좋은 렌더러로 방향을 타신다면 나중에도 정말 좋을것 같습니다.

wondermc | 2002-10-19

그냥 제가 아는 몇가지 방법을 말씀드릴께요. 일단 자동차 팜플릿을 동네 가까운 대리점에서 얻으세요. 외국차면 더더욱 좋구요... 그리고... 외출시에 (낮이나 밤..둘다) 날씨가 좀 좋은날.. 차들이 길가에 주차되어 있을때 주변의 상황 (건물이나, 나무, 하늘, 구름등등)을 노트해서 거리나 빛의 각도, 건물의 그림자 등등.. 필요하다고 생각되는 주변 여건들을 꼼꼼히 메모하세요. 그런 다음, 그 환경들을 구다리가 큰 넘들부터 만들어서 자동차 주위에 놓고 렌더링을 걸어보세요. 저는 알리아스나 마야에서 레이트레이스로 렌더링을 거는데요, 생각보다 좋은 결과물이 나옵니다. 그리고 이 과정으로 때깔을 낸 후에 리플렉션 맵을 이용, 자신만의 노하우를 만들어 가야 하는데 이건 정석이 절대 없습니다. 키 포인트는 라이팅과, 주변 환경(적절한 리플렉션 맵)이 절대적입니다. 당근 모델링의 디테일은 기본이 되겠죠. 그리고 요즘 좋은 렌더러가 많이 나왔지만 기본렌더러로 충분히 퀄리티를 낸 후에 좋은 렌더러로 방향을 타신다면 나중에도 정말 좋을것 같습니다.